Tesla chiude il primo anno in utile e rinnova la Model S e la Model X

Dopo 17 anni di operazioni, Tesla ha chiuso il suo primo bilancio in positivo, nonostante la pandemia da Covid-19, totalizzando 721 milioni di dollari di utile. Le vendite hanno sfiorato il mezzo milione e il margine operativo lordo è schizzato al 18,4%, un valore che per la quasi totalità delle aziende automotive è solo un miraggio. Inoltre, Tesla ha guadagnato 1,6 miliardi di dollari vendendo crediti per la compensazione delle emissioni di CO2 alle altre auto. Tutti questi numeri spiegano anche l'incredibile capitalizzazione del brand californiano, che ormai è stabile a 800 miliardi di dollari. Quanto al futuro, Musk ha detto "Stiamo aumentando la nostra capacità produttiva il più rapidamente possibile. Guardando ai prossimi anni, prevediamo di raggiungere una crescita media annua del 50% nelle consegne dei veicoli. In alcuni anni, come nel 2021, questo dato potrebbe anche salire". Continua su La Stampa

Follow me on instagram

Winter Marathon, il fascino delle auto d'epoca nella neve

La Winter Marathon è pronta ad accendere i motori anche nel 2021, nella cornice di Madonna di Campiglio. L'edizione numero trentatré si svolgerà dal 14 al 17 gennaio 2021, con il supporto di Eberhard & Co che si conferma Main Sponsor e Official Timekeeper. Ci sarà anche il due volte campione del mondo di rally Miki Biasion, che parteciperà al volante di una Alfa Romeo GT 1750 Veloce del 1968. La Winter Marthon è famosa per le sue peculiarità di competizione invernale di regolarità e anche quest'anno attrarrà un centinaio di equipaggi provenienti dall’Italia e da altri paesi europei. È riservata a vetture costruite entro il 1968, alle quali si aggiunge una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti fino al 1976. Continua su La Stampa

Follow me on instagram

Kia entra nel futuro della mobilità

Kia fa un passo verso il futuro con una nuova strategia globale che la porterà ad evolversi dal ruolo di costruttore tradizionale a fornitore di nuove soluzioni di mobilità sostenibile. Il tutto sarà accompagnato dal nuovo logo appena svelato e dall'inedito slogan del marchio «Movement that inspires». Inoltre, la casa coreana ha anche cambiato nome rimuovendo la parola «Motors» dalla ragione sociale che recitava «Kia Motors Corporation». La teoria sarà seguita dalla pratica, con l'espansione in aree di business inedite ed emergenti, ideando e fornendo prodotti e servizi di mobilità innovativi per migliorare la vita quotidiana di tutti. «Crediamo che il trasporto, la mobilità e il movimento siano un diritto umano. La nostra visione è creare soluzioni di mobilità sostenibile per i consumatori, la comunità e la società a livello globale», ha dichiarato Ho Sung Song, Presidente e CEO di Kia Corporation. Così la nuova missione di Kia pone al centro «il movimento» che è alla base dello sviluppo umano, perché consente di scoprire luoghi, di incontrare persone diverse, di vivere nuove esperienze e quindi di arricchirsi. Questo intreccio è l'essenza della nuova filosofia di Kia: consentire il progresso fornendo spazi in auto innovativi, prodotti entusiasmanti, nonché servizi utili e convenienti, che soddisfino e ispirino i clienti permettendogli di avere più tempo da dedicare alle attività che amano di più. Continua su GQ

Follow me on instagram

Mercato moto, dicembre ancora in crescita e il 2020 si chiude con un -5,5%

 

Nonostante l'annata difficile e gli effetti della pandemia, il mercato italiano delle due ruote ha reagito molto meglio di quello dell'auto - che ha perso il 28% - e ha chiuso il 2020 con un calo del 5,5%. “Un altro segno positivo che porta a chiudere il mercato 2020 in controtendenza rispetto ad altri settori e alle previsioni poco incoraggianti fatte durante la prima ondata di contagi da coronavirus” ha commentato il Presidente di Ancma Paolo Magri, riferendosi alle immatricolazioni di moto, scooter e ciclomotori di dicembre, che anno fatto segnare un + 8,4% rispetto allo stesso mese del 2019. “Sebbene permangano molte incognite sul 2021 - ha aggiunto Magri -, abbiamo riscontrato una tendenza positiva, sia per quanto riguarda i mezzi strettamente legati alla mobilità urbana, come ciclomotori e scooter, sia per quelli riconducibili alla passione e agli spostamenti di più ampio raggio come le moto”. Continua su La Stampa

Follow me on instagram

Jennifer Lopez e la Porsche 911 che non guida mai

Jennifer Lopez e la Porsche 911 sono una coppia alquanto originale. JLO, infatti, possiede una Carrera GTS Cabriolet rossa fiammante, ma in pratica non la guida mai. La storia è piuttosto curiosa ed è uscita fuori per la prima volta un anno e mezzo fa, in occasione del suo compleanno, quando ha compiuto 50 anni. Il regalo è stato fatto dal suo compagno Alex Rodriguez. L'ex giocatore americano di baseball aveva anche organizzato una bella scenetta per amplificare la sorpresa, bendando JLO e riprendendola in un video. «C'è molta pressione perché il compleanno di Jennifer sarà il 24 luglio e stiamo pensando a cosa prenderle. Cosa prendi a qualcuno che ha tutto? Devi essere creativo», aveva detto Rodriguez in un video precedente. Quando poi è arrivato il momento, la 911 è arrivata con a bordo i quattro figli della coppia, avuti da precedenti relazioni. JLO l'ha vista e ha detto «Oh mio Dio devo guidare? Non ho mai guidato una macchina come questa. Non ho mai guidato una macchina, punto». Continua su GQ

Follow me on instagram

Porsche Boxster 25 Years, una versione speciale per celebrare l'anniversario

Si chiama Boxster 25 Years l'ultima versione in serie limitata della scoperta più piccola di casa Porsche. Come spiega bene il nome, questa edizione speciale celebra il quarto di secolo di vita del modello - attualmente alla quarta generazione e venduto in oltre 357.000 unità - e lo esprimendo il massimo delle sue possibilità. La versione di partenza, infatti, è la GTS 4.0 con il "flat six" aspirato capace di erogare ben 400 CV e girare fin quasi a 8.000 giri. Sono circa 100 cavalli in meno del boxer della GT3 RS, ma comunque ce n'è in abbondanza. Per la trasmissione c'è la doppia scelta tra il cambio manuale a 6 rapporti e il doppia frizione PDK a 7 marce. In entrambi i casi - grazie anche al pacchetto Sport Chrono di serie - questa Boxster raggiunge i 293 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 4 secondi. Continua su La Stampa

Follow me on instagram

Range Rover, il lusso di andare ovunque

La Range Rover è un'istituzione della storia automobilistica. Nel 1970 ha inventato il concetto di SUV di lusso e per molti anni è stata l'unica esponente della sua nicchia di mercato. Il modello attuale, che è stato lanciato nel 2012 e rappresenta la quarta generazione di Range Rover, mantiene ancora alcuni elementi estetici di quello originale, come il cofano a conchiglia, il tetto sospeso, il portellone suddiviso in due parti e le prese d'aria sui parafanghi anteriori. Ma nello scenario attuale, in cui i SUV sono diventati l'espressione stessa del lusso, la Range Rover deve scontrarsi con concorrenti agguerrite, tra cui alcune connazionali. Così, per mantenere la leadership in questa cerchia di elette, la casa britannica cura in modo maniacale non solamente l'estetica, ma anche la qualità della vita a bordo e la tecnica. Ma prima di entrare nei dettagli, parliamo delle misure della Range che sono imponenti: 2,07 metri di larghezza, 1,87 metri di altezza e 5 metri di lunghezza, che però configurano uno spazio a bordo davvero ampio e un bagaglio che ha come minimo 900 litri di volumetria utile. Le forme piuttosto squadrate aiutano a fare l'occhio nel traffico e grazie all'ampia vetratura non ci sono punti ciechi. Così, anche in città, è molto più facile da guidare di quello che si possa pensare. L'interno è caratterizzato da tre display, il primo per la strumentazione, il secondo per l'infotainment, il terzo per la gestione della climatizzazione e di altre funzioni accessorie. Tutto è spettacolare. Continua su GQ

Follow me on instagram