DS 7 Crossback, la prova - il lusso francese incontra l’ibrido plug-in

Quando si parla di auto, "premium" è una parola da con attenzione, perché porta con sé aspettative, oneri e onori. Tre aspetti per niente facili da maneggiare, soprattutto se ci si presenta sul mercato con una immagine tutta da costruire. Il brand DS, che si è staccato da Citroën nel 2014, può contare sul retaggio del mitico "Squalo", ma gli anni Settanta sono finiti da un pezzo e per conquistare il mercato ci vuole il prodotto giusto al momento giusto. La DS 7 Crossback potrebbe esserlo, in particolare modo in questa versione E-Tense, nome con cui francesi più chic hanno definito l'ibrido plug-in. Questa è una tecnologia che spariglia le carte in tavola, perché non richiede una tradizione tecnica specifica e tutti i costruttori possono accedervi abbastanza facilmente. In uno scenario incerto e affamato di novità elettrificate, chi prima arriva meglio alloggia. Continua su La Stampa

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Le 5 auto più costose dei rapper italiani

Le 5 auto più costose dei rapper italiani, sono principalmente supercar e non poteva essere diversamente. In Italia, così come negli Stati Uniti, le auto hanno sempre fatto parte della cultura rap come oggetto da mostrare per creare la propria immagine e mostrare ricchezza. Può trattarsi di rivincita sociale, di semplice amore per il lusso o di reale passione per le quattro ruote, l'importante è che siano belle e veloci. Ovviamente anche la presenza nei video è massiccia e riflette un certo gusto nazional popolare in fatto di supercar. Non pensate di trovare modelli esotici oppure da intenditori. Le auto, insomma, entrano nell'immaginario dei rapper così come gli orologi, le ville, i vestiti, lo champagne e altri oggetti di lusso. Ovviamente tutta questa estetica del lusso dei rapper viene da oltreoceano. Non è un mistero che già negli anni Novanta Snoop Dogg, Dr. Dre e tutti gli altri pascolavano in giro per Los Angeles guidando vecchie Chevy Impala trasformate in low rider da tuner diventati poi, anch'essi, delle star. Poi, negli anni successivi, personaggi come ay Z, Puff Daddy e Kanye West sono saliti di livello, sfoggiando Bentley, Maybach, Rolls-Royce e chi più ne ha più ne metta. Dunque è fisiologico che questo accada anche da noi. Perciò ecco le 5 auto più costose dei rapper italiani. Continua su GQ

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Black Friday 2020, le offerte auto da non farsi scappare

Il black friday 2020 è alle porte e anche per le auto si attende una giornata di grandi offerte, sconti e promozioni. Negli ultimi anni il black friday è diventato un giorno sempre più importante anche in Italia, con un giro di affari stimato di 1,5 miliardi di euro, che 14 milioni di consumatori potenzialmente attivi e un volume di transazioni online di circa 800 milioni di euro. Quest'anno, poi, le offerte delle case auto sono particolarmente vantaggiose, perché c'è l'auspicio di recuperare un po' delle vendite perse durante i mesi del lockdown primaverile. Inoltre, si moltiplicano le iniziative locali, magari di una singola concessionaria o di un gruppo di autosaloni. Offerte che possono riguardare un particolare modello, oppure gli accessori, o ancora i ricambi originali e i tagliandi. Insomma, il black friday investe il mondo dell'auto in maniera sempre più ampia e completa. Ecco, dunque, tutte le promozioni previste per le auto. Continua su GQ

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La Citroen Ami elettrica che si guida a 14 anni

La Citroen Ami è una nuova interprete della mobilità urbana, un veicolo piccolo ed economico che può creare nuove possibilità di trasporto per diversi tipi di utenti, anche minorenni. Questo perché non è un'automobile, bensì un quadriciclo leggero e dunque equiparato ai ciclomotori. È elettrica al 100% e al contrario di molte microcar diffuse nelle metropoli italiane, non costa un occhio della testa e non può essere manomessa aumentando a livelli insopportabili il rumore del motore Diesel. No, qui il propulsore è solo elettrico e gli 8 CV che sviluppa sono più che sufficienti per raggiungere la velocità massima, che per legge è limitata a 45 km/h. La Citroen Ami si può guidare già a 14 anni con la stessa patente AM del motorino, ma per essere in due chi è al volante ne deve avere almeno 16. Continua su GQ

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Mazda CX-3, piccoli aggiornamenti per il 2021 e un solo motore disponibile

Mazda aggiorna la sua crossover più piccola, ovvero la CX-3 nata nel 2015 e già oggetto di un restyling nel 2018. Lo stile non cambia, se non per i nuovi badge sulla carrozzeria che riprendono lo stile già visto negli ultimi modelli. La maggior parte delle novità sono concentrate sia nell’abitacolo che nelle dotazioni di tecnologia e sicurezza. La prima sono i sedili, che hanno la conformazione introdotta sulla Mazda3 e sulla CX-30; sono stati progettati con l'obiettivo di mantenere il bacino in posizione eretta e conservare la naturale curva a S della colonna vertebrale, contribuendo così alla stabilità della testa, per avere un comfort elevato. Parlando invece di sicurezza, ora la frenata di emergenza in città con riconoscimento dei pedoni (anche notturno) è di serie. Continua su La Stampa

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Roger Moore, le sue auto hanno tutte una certa classe

Le auto di Roger Moore hanno tutte una certa classe. L'attore britannico, nato a Londra il 14 ottobre del 1927, cioè esattamente 93 anni fa, deve la sua fama internazionale soprattutto alle sue interpretazioni di James Bond. Moore ha vestito i panni dell'agente segreto al servizio di sua Maestà per sette volte, ma non bisogna dimenticare che nella sua carriera ha recitato in circa sessanta film e in più di trenta serie televisive. Tra queste, le due più famose sono sicuramente The Saint - Il Santo, in cui interpretava il ladro gentiluomo Simon Templar, e The Persuaders - Attenti a quei due, dove faceva coppia con Tony Curtis. Le auto di Roger Moore, o meglio quelle che ha usato in molti film, sono entrate subito nella storia del cinema e nell'immaginario collettivo. Prevalentemente supercar, ma non solo, si tratta in tutti i casi di modelli piuttosto particolari. Continua su GQ

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Ducati Multistrada V4, la rivoluzione parte dal motore

La quarta generazione della Multistrada è una rivoluzione per il mondo Ducati ed è evidente già dal nome, che riceve la sigla V4. Il cuore della nuova maxi-enduro stradale di Borgo Panigale, infatti, rinuncia per la prima volta alla distribuzione desmodromica - marchio di fabbrica Ducati - in favore della più semplice a molle. Questo per allungare gli intervalli di manutenzione come mai capitato su una moto di serie: il cambio dell’olio è previsto ogni 15.000 km, mentre il controllo e l’eventuale regolazione del gioco valvole è richiesto ogni 60.000 km. Prima di scoprire il nuovo propulsore, vale la pena ricordare che dal 2003 a oggi sono state prodotte oltre 110.000 Multistrada; quella originale era una moto sportiva, principalmente indicata per un utilizzo stradale, mentre quella del 2010 è stata la prima moto al mondo dotata dei Riding Mode, mentre nel 2015 è arrivato il V2 con doppio variatore di fase. Continua su La Stampa

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