Auto e Moto d’Epoca di Padova, edizione 2020 al via

Inizia il 22 ottobre e va avanti fino a domenica 25 ottobre Auto e Moto d’Epoca 2020, che come da tradizione si tiene a Padova. Uno dei Saloni dedicati alle vetture classiche più importanti d'Europa, che quest'anno include tre mostre che faranno battere il cuore degli appassionati: il genio italiano delle auto speciali del dopoguerra, le moto che hanno fatto la storia dello sport e i bolidi Porsche che trionfarono a Daytona e Le Mans: ecco il biglietto da visita per il 22-25 ottobre alla Fiera di Padova. Vista la situazione internazionale, questa edizione non era affatto scontata, ma tutto è stato organizzato nel rispetto delle regole. Quindi ci sarà il settore di punta, ovvero il mercato delle auto - classiche, da sogno e instant classic – a cui, come sempre, si affiancano i ricambi e automobilia, i tanti club presenti, le Case automobilistiche, le migliori aziende dedicate alla manutenzione e conservazione delle auto e gli oggetti e l'abbigliamento vintage. Continua su La Stampa

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La Tesla che si guida (quasi) da sola

Il Tesla Autopilot diventa Full-Self Driving, ovvero permette per la prima volta all'auto di guidare da sola senza alcun intervento del guidatore. È un passo importante per il brand elettrico californiano, ma non è tutto oro quel che luccica. Intanto questo nuovo aggiornamento del sistema di guida semi-autonoma delle Tesla è ancora sperimentale, nel senso che inizialmente verrà attivato un una ristretta cerchia di vetture. Sono gli Early Access, ovvero un gruppo selezionato di clienti che ha prestato il suo consenso per partecipare a questo programma, facendo quasi da collaudatori. Secondo quanto dichiarato da Tesla, il guidatore dovrà solo impostare la metà sul navigatore e l'elettronica si occuperà del resto; l'intervento umano non è richiesto, ma bisogna rimanere sempre attenti e pronti a intervenire in caso di pericolo. In altre parole, le mani devono rimanere sul volante. Lo stesso Elon Musk, in uno dei suoi tanti tweet, ha dichiarato che «il sistema FSD sarà estremamente lento e cauto, come deve essere». In ogni caso, non sono ancora state ufficializzate tutte le specifiche del sistema. Quello che sappiamo è che gli strumenti esterni - telecamere, radar, lidar e sensori a ultrasuoni - dovrebbero essere in grado di vedere l'ambiente esterno in 4D e non più in 2D. Questo dovrebbe consentire di rendere più efficienti ed estese le funzioni Traffic Light e Stop Sign Control, con cui il Tesla Autopilot può gestire le fermate a uno stop, a un semaforo oppure la svolta negli incroci, in maniera semi automatizzata. Continua su GQ

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L’Hummer si converte all’elettrico e sfida il Tesla Cybertruck

L'Hummer rinasce, diventa elettrico e diventa subito il concorrente più accreditato del Cybertruck, in una battaglia, tra GMC e Tesla, che per ora è tutta teorica e americana. Per vederlo su strada negli Stati Uniti, infatti, ci vorrà almeno un anno e poi bisognerà spendere cifre considerevoli: 112.595 dollari per la versione di lancio, cosiddetta Edition 1, che comunque è andata esaurita nella prima ora di prenotazione. Poi nei tre anni successivi arriveranno altre versioni più economiche, fino a quella di ingresso da 79.995 dollari. Verrà prodotto nella Factory Zero di Detroit-Hamtramck, per la quale General Motors ha investito 2,2 miliardi di dollari, trasformandolo nel quartier generale della mobilità elettrica del gruppo. In comune con i vecchi H1, H2 e H3 ha in comune solo le misure extra-large: cinque metri e mezzo di lunghezza, due metri e passa sia per la larghezza che per l'altezza, con un passo lunghissimo di quasi tre metri e mezzo. Continua su La Stampa

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Little Bastard, la Porsche maledetta di James Dean

Little Bastard è il nome che James Dean aveva affettuosamente dato alla sua Porsche 550 Spyder, l'auto con cui ha perso la vita a causa di un fatale incidente stradale esattamente 65 anni fa, il 30 settembre 1955. Dean l'aveva acquistata per correrci nelle gare del circuito ufficiale americano e non per un capriccio da divo, visto che poco prima aveva già iniziato a gareggiare. Il 26 marzo del 1955 aveva vinto a Palm Springs - il sabato nella categoria dei debuttati e la domenica era arrivato secondo assoluto - il 1° maggio aveva concluso nono a Bakersfield, mentre il 29 maggio a Santa Barbara si era dovuto ritirare per un guasto al motore. L'auto era una Porsche 356, un modello sì sportivo ma orientato al gran turismo. Continua su GQ

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Promozioni auto ottobre 2020, le offerte più interessanti

Le promozioni auto di ottobre 2020 potrebbero godere ancora degli incentivi statali e dell'ecobonus, che è suddiviso in quattro fasce di emissioni di CO2, a cui corrispondono bonus crescenti man mano che l'anidride carbonica emessa allo scarico diminuisce. I fondi stanziati a settembre si sono esauriti in dieci giorni, dando una grande contributo al mercato. Gli incentivi hanno dato una grande spinta alle vendite. Avere incluso anche le vetture Euro6 con emissioni di CO2 comprese tra 91 e 100 g/km è stato fondamentale. Questo segmento rappresenta quasi il 42% del mercato, mentre le auto che emettono da 61 a 90 g/km di CO2 ne rappresentano il 17%. Si attende, dunque, un rinnovo da parte del Governo, anche perché con l'inizio dell'autunno il mercato dell'auto si prepara ad affrontare il gran finale degli ultimi mesi dell'anno e mai come in questo 2020 c'è la necessità di recuperare le centinaia di migliaia di auto che non sono state vendute durante i mesi del lockdown. Ecco, quindi, le promozioni auto di ottobre 2020, con le e dieci offerte più interessanti. Continua su GQ

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Ford Puma ST, il piccolo crossover coupé diventa sportivo

Forte del successo che stanno ottenendo le versioni "tranquille" - ad agosto al quarto posto assoluto nel mercato italiano - Ford lancia la Puma ST, realizzando per la prima volta in assoluto un crossover ad alte prestazioni nel segmento B-SUV. Come ben sanno gli appassionati, la sigla Sports Technologies è garanzia di divertimento, come hanno confermato le ultime Fiesta e Focus ST. Come queste ultime, anche la Puma ST riceve il differenziale anteriore a slittamento limitato (all'interno del Performance Pack) e le molle irregolari a bilanciamento delle forze, un brevetto Ford che migliora la stabilità, la flessibilità e la reattività del retrotreno a ponte torcente. Inoltre ci sono i drive modes con la modalità sport e eco. Sotto il cofano c'è lo stesso 1.5 3 cilindri EcoBoost della Fiesta ST, che eroga 200 CV a 6.000 giri e una coppia massima di 320 Nm costante tra 2.500 e 3.500 giri. Continua su La Stampa

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Cristiano Ronaldo si regala una Bugatti Centodieci da 8 milioni di euro

La Bugatti Centodieci di Cristiano Ronaldo arriverà nel suo garage - già molto ben fornito - nel corso del prossimo anno. Il campione portoghese l'ha ordinata questa estate, dopo la fine del Campionato. Quella per le auto dello storico brand francese (ma fondato da un italiano) è una passione persistente di CR7, che possiede già una Veyron e una Chiron, e che sembrava stesse anche acquistando la super esclusiva Voiture Noire. Continua su GQ

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