La Seat Ateca è uno dei modelli più importanti per il brand spagnolo, sia a livello di numeri che di immagine, visto che è stata l'auto del debutto nel mercato dei SUV, ormai quattro anni fa. Dal 2016 a oggi, la Ateca ha conquistato oltre 300.000 clienti in tutta Europa e in Italia è capace di attrarre un pubblico particolarmente giovane. Nella sua categoria, infatti, gli acquirenti hanno in media 52 anni, ma nel suo caso l'età media scende di dieci anni. La ricetta di questo successo è composta da ingredienti come il design, il rapporto qualità prezzo, soprattutto in termini di tecnologia disponibile, e il carattere dinamico che il SUV spagnola può vantare. Così, nel definire il tradizionale restyling di mezza età della Ateca, i tecnici Seat non hanno modificato gli ingredienti, ma sono andati alla ricerca di quelli più freschi e di maggiore qualità. Le dimensioni non sono cambiate, a parte due centimetri scarsi in lunghezza, ma ora i fari anteriori sono full LED, i posteriori a LED e su alcuni allestimenti includono gli indicatori di direzione dinamici. Per il resto, gli interventi stilistici riguardano alcuni dettagli nei materiali plastici, oltre che il nuovo disegno del frontale che ora sfoggia la calandra simile a quella della nuova Leon. Le modifiche maggiori sulla Seat Ateca riguardano l'interno, partendo dalla strumentazione completamente digitale da 10,25 pollici che ora è di serie e si interfaccia con il sistema di infotainment, che può avere il display da 8,25 oppure 9,2 pollici. Continua su
GQ Follow me on instagram -- Alessandro Vai
