Yamaha TMAX 560, l'onere della corona. Prezzo e caratteristiche

Il nuovo Yamaha TMAX 560 debutta a Eicma 2016, alzando ancora l'asticella nel segmento dei maxi-scooter. Le praticità di uno scooter con le prestazioni di una moto, senza tutte quelle caratteristiche che sono imprescindibili o insopportabili a seconda dei gusti. E' stata questa la ricetta vincente del TMAX, fin dall'arrivo del modello originale nel 2001. Da allora è stato costantemente sviluppato e le 275.000 unità vendute finora in tutta Europa ne certificano il successo cristallino. Ma essere al vertice è tanto un onore quanto un onere e quindi per il 2020 Yamaha ha preparato il nuovo TMAX 560: il motore è più potente, il design ha guadagnato dinamismo e la tecnologia è progredita. Inoltre, per la prima volta è declinato in due versioni, “base” e Tech MAX, che ha una dotazione di serie molto più ricca. Il bicilindrico parallelo è cresciuto fino a 560 cc, aumentando la potenza del 3,5% e la coppia del 6%, ma guadagnando anche l'omologazione Euro5 e un sound più piacevole. Altra novità sono le due mappature D-Mode, che modificano il carattere del motore addomesticandolo per la la guida urbana o rendendolo più aggressivo per quella impegnata tra le curve. Continua su GQ

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Al Salone di Francoforte è sfilata di SUV ibridi plug-in

Nonostante le defezioni di molti costruttori, il Salone di Francoforte 2019 è comunque colmo di novità e tra queste spiccano i SUV e in particolare quelli ibridi plug-in, che sono presenti in una altissima concentrazione. Molto più alta di quello che abbiamo visto nei Saloni precedenti. Il motivo di questa “esplosione” di powetrain train ibridi plug-in non è certo un mistero ed è legato ai limiti delle emissioni di CO2 che tutti i costruttori che vendono auto in Europa devono rispettare entro il 2020. Sono calcolati su tutta la gamma, che dovrà avere un valore medio di CO2 inferiore ai 95 g/km, pena multe salatissime. E questo genere di ibrido, per la sua stessa natura, viene omologato con valori bassissimi che, tuttavia, per essere replicati nella vita reale necessitano di un utilizzo a batteria sempre carica. Continua su Motor1

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Le Mans 66 - La grande sfida: la lotta fra Ford e Ferrari vista con gli occhi dei protagonisti

C'è stato un tempo in cui i piloti erano eroi veri. Persone che davano alla vita un valore relativo, che si misurava attraverso il coraggio o la follia, a seconda del modo di vedere le cose. C'è stato un tempo in cui l'industria dell'auto dava un valore diverso al motorsport e operava in un mondo dove la sicurezza era un concetto secondario e la velocità un desiderio primario. Un tempo che è fotografato in modo incredibile da Le Mans 66 - La grande sfida, l'ultimo film di James Mangold che uscirà nelle sale il prossimo 14 di novembre. Continua su La Stampa

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Hyundai i10, la piccola è diventata grande

Negli ultimi dieci anni Hyundai è stato uno dei brand che è cresciuto di più in Europa, raddoppiando la propria quota di mercato grazie a modelli popolari, dalla i10 alla i20, passando per la i30 e la i40 - insieme hanno totalizzato oltre 3 milioni di vetture, dal 2007 - senza dimenticare la best-seller Tucson. Un successo che pone le basi sull'attenzione al cliente e sul fatto che le Hyundai europee vengono progettate, testate e prodotte nel Vecchio Continente. La nuova i10, a tal proposito, incarna alla perfezione questo concetto: fino a qualche hanno fa il brand coreano veniva scelto dalla clientela soprattutto per il suo rapporto qualità prezzo, mentre ora si sono aggiunti altri valori, come il design, la tecnologia e il piacere di guida. Continua su Motor1

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Eicma 2019, le novità più interessanti

Eicma 2019 è pronto a partire e noi vi sveliamo quali saranno le novità più interessanti che vedremo nei padiglioni della Fiera di Rho. L’Edizione numero 77 dell’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo, in programma dal 5 al 10 novembre prossimi vedrà partecipare 1800 brand provenienti da più di 40 Paesi. Ovviamente, oltre a moto e scooter, ci saranno anche le biciclette, gli accessori e l'abbigliamento, senza dimenticare Ridemood, cioè il palinsesto di iniziative, collaborazioni ed eventi gratuiti coordinato da Eicma, che nei quartieri più vivi di Milano racconteranno l’universo a due ruote. I biglietti si possono comprare sul sito eicma.it e sulla pagina Facebook a un prezzo di 19 euro, mentre comprandolo in Fiera si pagano 23 euro. Gli orari di apertura per il pubblico sono: giovedì 7 novembre dalle 9.30 alle 18.30; venerdì 8 novembre dalle 9.30 alle 22.00, con accesso gratuito per le donne; sabato 9 novembre dalle 9.30 alle 18.30; domenica 10 novembre dalle 9.30 alle 18.30. Infine, arrivando in moto, si può parcheggiare gratuitamente al coperto al PM1 – Porta Ovest. Ma ora vediamo quali sono le novità più interessanti di Eicma 2019. Continua su GQ

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Eicma 2019, tutti i numeri della 77a edizione del Salone della moto di Milano

“Moto Rivoluzionario”, due parole che riassumono l'edizione 2019 dell'Eicma, che vede coinvolti 1800 marchi provenienti da più di 40 Paesi. La rappresentanza estera è del 60%, come ha sottolineato il presidente di Eicma Andrea Dell’Orto durante la conferenza stampa di presentazione dell'Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo numero 77, in programma dal 7 al 10 novembre prossimi nei padiglioni di Fiera Milano a Rho. “In questo orizzonte il ‘Made in Italy’ gioca un ruolo molto importante: l’intera filiera nazionale delle due ruote è protagonista nel mondo per qualità, stile, sostenibilità e innovazione. E inoltre la grande quantità di espositori stranieri si porta dietro anche una partecipazione sempre maggiore degli operatori e dei media internazionali” ha aggiunto dell'Orto. Del resto Il Salone milanese è ormai l'appuntamento più importante in assoluto, per quanto riguarda le bici, gli scooter e le motociclette. Continua su La Stampa

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Salone di Tokyo 2019, tutte le nuove auto dal Giappone

Il Salone di Tokyo 2019 apre i battenti dal 25 ottobre al 4 novembre. Organizzato con cadenza biennale, è uno degli appuntamenti più importanti del settore a livello globale e sicuramente quello centrale per il mercato giapponese e asiatico. Tutti i costruttori del Sol Levante partecipano in grande stile e in questa edizione sperimentano una formula evoluta, che prevede una esposizione più dinamica del solito, con molte attività previste anche nelle aree esterne, dalle esibizioni musicali, alle gare di veicoli elettrici fino alla guida in drifting, un vero must have per tutti gli appassionati giapponesi. Tra le novità principali, nel senso di automobili note al mercato europeo, sono attese le nuove generazioni di Honda Accord e Jazz, Subaru Levorg, Toyota Mirai e GT86. I Costruttori non giapponesi, con i più famosi marchi europei e americani, sono quasi completamente assenti dal Salone di Tokyo, con le sole eccezioni di Alpina (con la nuova B3), Alpine, Mercedes, Renault e smart che però hanno annunciato novità importanti per l'occasione. Ma vediamo la situazione marchio per marchio. Continua su Motor1

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