Cerca di mettere benzina in una Tesla elettrica, il video è spassoso

Una volta accadeva spesso di mettere il diesel al posto della benzina, o anche il contrario, con svariati fastidi conseguenti e danni per il motore. Poi i costruttori hanno modificato l'ingresso del tubo di rifornimento e questo errore non è più possibile. Ma succede be altro: la ragazza che vedete nel video, per esempio, ha provato a fare rifornimento di benzina in una Tesla Model S. Peccato che Tesla Motors produca solo ed esclusivamente auto elettriche! Forse la Model S non è sua, qualcuno gliel'avrà prestata, e non lo sapeva. Ma la scena di cui si è resa protagonista - prontamente filmata da dei ragazzi in un'altra auto - è davvero esilarante. Continua su GQ

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Pannelli solari sul tetto delle auto, Hyundai e Kia li porteranno sul mercato nel 2019

Non accade molto spesso che Hyundai e Kia parlino di una qualche novità in modo congiunto. Solitamente i due marchi ci tengono molto alla loro indipendenza, anche se fanno parte dello stesso gruppo. Ma evidentemente stavolta i boss coreani hanno preferito così e dunque lo Hyundai Motor Group ha annunciato di voler introdurre i pannelli solari sul tetto di alcuni modelli. Per il momento non è stato specificato su quali, anche se è naturale pensare che le prime applicazioni arriveranno sulle vetture elettriche e ibride made in Korea. Quella di sfruttare il tetto dell'auto per ricavare energia elettrica dal sole non è un'idea innovativa in senso assoluto, anzi. Già nel 2012 la Toyota offriva questa opzione su alcune versioni della Prius e al momento la prevede la Prius plug-in hybrid commercializzata in Giappone, ma si tratta di un accessorio piuttosto marginale. Continua su La Stampa

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Cristiano Ronaldo, in vendita la sua vecchia Audi S3

Chissà da quanto tempo Cristiano Ronaldo non compila un assegno per comprare, soprattutto pagare, una macchina di tasca sua? Essendo uno degli sportivi più sponsorizzati e pagati del mondo, da molti anni ha a disposizione praticamente qualsiasi vettura voglia. Ma nel 2003, quando ancora era un giovane calciatore di belle speranze e semi sconosciuto, probabilmente non aveva la fila di sponsor fuori dalla porta pronti a regalargli le chiavi di un'automobile. Così, per festeggiare il passaggio dallo Sporting Lisbona al Manchester United, il giovane CR7 aveva deciso di regalarsi una Audi S3 usata, immatricolata inizialmente nel 2000 e registrata a nome dell'attaccante portoghese a settembre 2004. Evidentemente uno sfizio, perché l'auto ha la guida a sinistra e dunque con tutta probabilità veniva usata da Ronaldo nei periodi in cui faceva ritorno a casa. Continua su GQ

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I 10 SUV più interessanti in arrivo nel 2019

In alcune situazioni i numeri non mentono mai. Una di queste è determinare quali siano le auto preferite dagli italiani e, guardando appunto le cifre, non ci sono dubbi: i SUV. Ormai praticamente una nuova vetture su tre tra quelle immatricolate in Italia appartiene alla categoria degli Sport Utility Vehicle. E se fino a qualche anno fa questo mercato riguardava solo i modelli più grandi o al massimo di medie dimensioni, negli ultimi anni le proposte delle case automobilistiche hanno coperto praticamente tutti i segmenti del mercato. Il 2019 non si smentirà e sarà ricco di nuovi modelli SUV e crossover, per tutte le tasche e di tutte le dimensioni. Vediamo insieme, dunque, quali sono i dieci SUV più interessanti in arrivo nel 2019. Continua su GQ

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Dakar 2019, il rally più duro del mondo si corre tutto in Perù: i numeri dell’edizione 41

Anche se non si corre più in Africa, la Dakar mantiene un certo fascino, se non altro per le condizioni di difficoltà uniche a cui sono sottoposti piloti e mezzi. Undici giorni di gara, suddivisi in dieci tappe - una giornata è di riposo - con partenza da Lima il 6 di gennaio e ritorno nella capitale peruviana il 17 gennaio. Per la prima volta, infatti, si correrà solo in Perù, visto che gli altri paesi sudamericani coinvolti in precedenza - Argentina, Bolivia e Cile - hanno alzato bandiera bianca per motivi geo-politici. L’edizione numero 41 della Dakar, dunque, si dipanerà lungo 5.541 km, di cui ben 2.889 di prove speciali; il fondo è per oltre due terzi sabbioso, e riporta così la scena su un terreno molto simile a quello della Dakar originale. Le categorie sono cinque: auto, moto, quad, camion e side-by-side, cioè una specie di dune baggy con il roll-bar. Continua su La Stampa

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Le 10 auto elettriche più attese del 2019

Non ci sono dubbi, il 2019 sarà l'anno delle auto elettriche. Sono davvero tanti i modelli attesi sul mercato, di vare dimensioni e con prezzi per tutte le tasche. Dai grandi SUV premium alle compatte per la città, passando per i crossover di medie dimensioni, ce n'è davvero per tutti i gusti. Dopo anni di listini immobili e novità col contagocce, dunque, molte case automobilistiche si apprestano a lanciare i primi prodotti a emissioni zero, visto che il mercato sembra essere finalmente pronto a riceverli. Vediamo dunque quali sono le 10 auto elettriche più interessanti tra tutte quelle in arrivo nel 2019. Continua su GQ

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Alfa Romeo 33 Stradale, quando un’automobile diventa poesia

La storia dell’Alfa Romeo è una specie di romanzo, fatto di grandi momenti di passione e altri meno fortunati, di auto leggendarie e di modelli più dozzinali. Una delle vetture più incredibili mai prodotte dalla Casa milanese, se non la più incredibile a detta di molti, è la 33 Stradale. Se l’avete confusa con la berlina degli anni Ottanta, andate subito in punizione, inginicchiatevi sui ceci e recitate dieci volte ad alta voce la scheda tecnica dell’Alfetta Turbodelta. Scherzi a parte, vale la pena ricordate che proprio la 33 moderna deve il suo nome all’antenata, la cui storia inizia come auto da corsa. Il progetto “105”, infatti, nasce a inizio anni Sessanta – dopo il ritiro del Biscione dalla Formula 1 – per creare una vettura da competizione omologabile per il Campionato mondiale sport prototipi e per le cronoscalate, che all’epoca avevano la loro massima espressione nel Campionato europeo della montagna. La leggerezza, dunque, era una delle caratteritiche primarie che l’auto doveva avere. Continua su Autoappassionati

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