La Seat Leon è uno dei modelli più importanti per il brand spagnolo. Nelle tre generazioni precedenti, dal 1999 a oggi, ne sono state vendute 2,2 milioni e la quarta vuole proseguire questo successo. Una volontà che si appoggia su basi solide: negli ultimi due anni Seat è cresciuta del 53,1% sul mercato italiano, polverizzando la concorrenza, mentre la Leon ha un'età media degli acquirenti di 32 anni, che è bassissima se si pensa che la media del suo segmento è di 48. Inoltre, il 52% di chi la compra è un Millennial. Insomma, la Seat Leon piace ai giovani ed è per questo che la nuova ha più motori ibridi e meno diesel, un infotainment di nuova generazione con connettività estesa e un upgrade tecnologico generale di una certa importanza. Anche lo stile è completamente nuovo: la mascherina riprende il nuovo family feeling di marca, ma ci sono meno spigolosità rispetto alla vecchia Leon e le forme sono più sinuose. Parlando di misure, invece, la compatta spagnola è cresciuta nelle dimensioni: 86 mm di lunghezza, di cui 50 mm riguardano per entrambe l'interasse. La differenza si nota subito accomodandosi sui sedili dietro, dove lo spazio per le gambe abbonda, mentre quello per i bagagli è di 380 litri. Continua su
GQ
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