A volte mostrare i muscoli serve, soprattutto quando dopo oltre mezzo secolo di storia a 8 cilindri, si vuole usare il nome Mustang per esordire in grande stile nel mercato delle elettriche ad alte prestazioni. Così, dopo aver presentato la Mach-E, che arriverà sul mercato nel 2021 con prezzi compresi tra 49.000 e circa 70.000 euro, Ford toglie i veli a un prototipo molto più estremo. Si chiama Mustang Mach-E 1400 ed è stata sviluppata insieme a RTR Vehicles, una factory americana specializzata nell'elaborazione delle Ford, dopo 10.000 ore di lavoro congiunto. Il numero a quattro cifre indica la potenza - 1.419 CV per la precisione - generati da ben sette motori elettrici: tre sono fissati al differenziale anteriore e quattro alla parte posteriore e sovrapposti, con un singolo albero di trasmissione che li collega ai differenziali. Una struttura che offre notevoli possibilità di configurazione, passando dalle quattro ruote motrici alle due, sia anteriori che posteriori. Continua su
La Stampa
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