Mentre l'Italia usciva faticosamente dal Dopoguerra e iniziava a costruire quel miracolo economico i cui benefici sono evidenti ancora oggi, gli italiani cominciavano anche a comprare le automobili, che prima del conflitto mondiale erano appannaggio di nobili e alto borghesi. La motorizzazione di massa diventava un fenomeno, prima con le due ruote - Lambretta e Vespa - poi con le quattro, e si esprimeva soprattutto con due modelli. Continua su La Stampa
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