Dopo la Ateca e in attesa della Formentor, tocca alla Leon il compito di ampliare la gamma Cupra, sia a livello di scelta che di volumi. Il marchio sportivo spagnolo nato dallo spin-off con Seat è sulla cresta dell'onda e in meno di tre anni si è già ritagliato la sua nicchia di pubblico. Con la nuova Leon il salto di qualità è ancora più evidente, a partire dal cuore di ogni auto sportiva che si rispetti, ovvero il motore. Sono ben quattro le soluzioni disponibili sulla compatta made in Barcellona, che è disponibile in due carrozzerie, cinque porte e station wagon: si parte dalla grande novità del 1.4 TSI ibrido plug-in da 245 CV (batteria da 13 kWh e fino a 60 km in full electric), si continua con il 2.0 TSI declinato in due versioni da 245 o 300 CV e si conclude con lo stesso 2.0 TSI portato a 310 CV e abbinato alla trazione integrale 4Drive, ma solo sulla sulla Sportstourer, che così sarà anche la Leon più prestazionale, con lo scatto da 0 a 100 km/h chiuso in meno di 5 secondi. Continua su La Stampa
Follow me on instagram -- Alessandro Vai
Nessun commento:
Posta un commento