Nella gamma Renault la Zoe occupa un posto speciale, in quanto è il modello più rappresentativo della strategia di elettrificazione del brand francese. Quella appena presentata è l'ultima evoluzione della Zoe, che è nata nel 2012 dopo che i designer ne avevano esplorato lo stile con ben tre concept car, datate 2005, 2009 e 2010. La prima, addirittura, aveva ancora il motore a scoppio, ma la seconda era già figlia della strategia elettrica deliberata dalla Casa francese nel 2008. Aggiornata costantemente, la Zoe è l'auto elettrica più diffusa in Europa e finora è stata prodotta in oltre 150.000 unità. Nel frattempo il mercato si è evoluto e la concorrenza si è fatta agguerrita, ma Renault non sta a guardare: la nuova Zoe ha un motore elettrico più potente (100 kW) e più autonomia, mentre il design è un'evoluzione del precedente. La nuova batteria da 52 kWh aumenta il raggio d’azione fino a 390 km - omologati nel ciclo WLTP - e offre maggiori soluzioni di ricarica, grazie all’introduzione della presa per la corrente continua (DC). Continua su
GQ
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